Anleitung: 722.6 Automatikgetriebe Schaltschieberkasten zerlegen und reinigen

722.6 Automatikgetriebe Schaltschieberkasten - obere Einheit gereinigt

Einleitung In dieser Anleitung wird beschrieben, wie man einen Schaltschieberkasten beziehungsweise den Ventilkörper aus einem 722.6 Automatikgetriebe zerlegt, reinigt und wieder zusammen baut. Ein Schaltschieberkasten ist quasi der Dolmetscher zwischen Getriebesteuergerät und Getriebe, denn er wandelt die elektrischen Signale in hydraulische Bewegungen um. Das Getriebesteuergerät möchte beispielsweise den zweiten Gang einlegen, hierfür betätigt es die entsprechenden Magnetventile, wodurch …

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Anleitung: W203 Automatikgetriebe Getriebesteuergerät wechseln

Dieses Steuergerät war ursprünglich in einem W203 C32 AMG verbaut.

Einleitung Das Getriebesteuergerät im W203 für das Automatikgetriebe 722.6 befindet sich im Fußraum des Beifahrers. Der häufigste Defekt dieser Steuergeräte geht von einem undichten Getriebestecker am Automatikgetriebe aus. Sofern dieser Stecker undicht wird, wandert das Getriebeöl durch Kapillarwirkung bis in das Steuergerät und zerstört dieses. Getriebesteuergerät wechseln Getriebesteuergerät ausbauen Der Aufwand für den Wechsel des Getriebesteuergeräts …

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Anleitung: Mercedes 722.6 Automatikgetriebe Schaltschieberkasten wechseln

W203-Automatikgetriebe-Steuereinheit

Einleitung Das Automatikgetriebe 722.6 ist ein 5-Gang Automatikgetriebe von Mercedes, welches unter anderem im W203 verbaut wurde. Wenn das Automatikgetriebe anfängt zu rucken, ist guter Rat teuer. In dieser Anleitung werden die Symptome eines defekten Schaltschieberkastens erläutert und wie man die gesamte Einheit wechselt. Auf der Seite von Sonnax findet man eine PDF-Datei, die den …

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Anleitung: Mercedes 722.6 Automatikgetriebe WÜK Magnetventil einfach wechseln

W203-Automatikgetriebe-Steuereinheit-gesamt-gereinigt

Einleitung Das 5-Gang-Automatikgetriebe 722.6 von Mercedes wurde unter anderem im W203 verbaut. Wenn dein Automatikgetriebe anfängt zu rucken, ist es wichtig, die Symptome genau zu beobachten. Ruckt das Automatikgetriebe beim Schalten, Anfahren, im Schubbetrieb, beim Runterschalten oder nur in den ersten Gängen ohne einen Schaltvorgang? Letzteres lässt auf eine Fehlfunktion der Wandlerüberbrückungskupplung (WÜK) schließen. Die …

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