Anleitung: W203 M271 Kraftstofffilter wechseln

Einleitung

In dieser Anleitung werde ich euch zeigen, wie ihr den Benzinfilter im W203 C200 Kompressor mit dem Motorcode: M271 wechselt.

Doch zu aller erst klären wir, wieso der Wechsel des Benzinfilter nötig ist. Meiner Meinung nach sollte man Filter, egal wofür sie zuständig sind und egal was durch sie durchfließt oder strömt immer regelmäßig gewechselt werden. Das Selbe gilt natürlich auch für unseren Bezinfilter im W203. Denn dieser filtert nicht nur Fremdstoffe aus dem Sprit, sondern hat auch eine druckregelende Funktion. Der Filter selbst ist mit drei Anschlüssen versehen, zwei davon gehen in Richtung Benzintank und einer in Richtung Motor. Die Pumpe im Tank fördert das Bezin in Richtung Benzinfilter. Im Bezinfilters des W203s ist ein Überdruckventil(ca. 3,8 Bar) eingebaut, welches den überschüssigen Kraftstoff wieder zurück in den Bezintank fördert. Wer hier also am falschen Ende spart, kann später böse Überraschungen erleben.

Einen passenden Kraftstoffilter bekommt man beispielsweise auf Amazon: Kraftstofffilter EFF5135.20

Vergleichsnummern: 

• A0024773001
• A0024773101
• A0024775301
• A0024776401

 

 

W203 Kraftstofffilter wechseln

Der Kraftstofffilter im W203 bei Benzinmotoren sitzt auf der Fahrerseite vor der Hinterachse. Um an den Filter ran zu kommen, schraubt ihr am besten die hinteren Bodenverkleidung ab. Danach könnt ihr die 3 Schellen lösen und den Halter für den Kraftstofffilter. Damit euch der Kraftstoff nicht entgegen spritzt, solltet ihr die Schläuche mit Schraubzwingen abklemmen, oder ihr lasst den Druck aus dem System, indem ihr das Entlüftungsventil im Motorraum nutzt.

Es ist möglich, dass ihr beim Starten des Motors eine Fehlermeldung bekommt, wie P0301. Das bedeutet, dass in der Bezinleitung noch Luft ist und es einige Fehlzündungen gab. Deshalb solltet ihr die Leitung Entlüften.

Hierzu müsst ihr die Zündung ein paar Mal an und aus machen, sodass die Pumpe immer wieder anläuft und Druck aufbaut. Zwischen Motor und Luftkasten sitzt das Verteilerrohr mit einem schwarzen Plastikdeckel (sieht aus wie ein Ventil am Fahrradreifen, nur ein bisschen dicker). Nehmt euch einen Lappen und deckt alles gut ab und drückt auf den Pin in dem Ventil, bis ein Großteil der Luft aus der Benzinleitung entwischen ist.

 

 

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